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汽车全面智能化升级何时到来?
腾讯汽车 ·   ·  2019-09-03

  中国国际智能产业博览会(Smart China Expo,简称“智博会”)8月末在重庆落下帷幕。在这场以““智能化:为经济赋能,为生活添彩”为主题的展会中,虽然参展的主机厂数量并不多,但汽车行业却还是如同一根隐隐约约的线,串起了几乎所有热门的主题:大数据计算、物联网、5G、人工智能等等。这不禁让人遐想:在新技术、新模式不断涌现的如今,汽车全面智能化升级真的要来了吗?

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  产业融合加速,智能网联的“双打”时代

  在智能化方面,传统主机厂与科技互联网公司的合作越来越多。本届智博会上,BAT三家悉数亮相,马化腾、马云、李彦宏也在开幕式分别发表了演讲。

  这一现象恰恰说明了在当今时代,汽车行业已转变为产业和信息化双方合作的“双打”,数字经济与实体经济在深度合作、融合的过程中,已不是需求-供应或谁主导谁配合的关系。

  展会上最典型的例子莫过于长安汽车与腾讯联手展示的TINNOVE OS汽车智能系统。这一系统是双方合作的梧桐车联落地成果之一,它不仅仅是一个针对用户用车的操作系统,而是旨在打通生产、用车、销售各个环节的系统。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  同时,现场还展示了车载微信的相关功能和设计理念。

  腾讯董事会主席兼CEO马化腾表示,汽车产业正在面对百年未有的大变局。5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等,正在推动跨界协作,特别是信息产业与汽车产业的融合创新,构建了新的车联网生态。

  数据显示,目前腾讯已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利等21家车企达成战略合作,已落地或将落地45款合作车型,携手超过300家的头部生态合作伙伴为用户提供服务。

  合作必会大大加速汽车的智能化升级。反过来讲,越来越多的跨领域技术应用进来,也使汽车的形态发生了变化。正如人们所提到的,在未来,“汽车”将进化成新的物种,其本质将是一个智能移动机器人——只是长得比较像汽车而已。

  所以,“汽车”这个名字我们还能用多久?

  智慧交通,汽车智能化的必要条件

  想要完成智能化升级,汽车的“独智”远远不够,还需要“众智”来配合。

  这里的“众智”,指的是整个智慧交通体系中的各个环节。例如各项基础设施的更新,例如高精地图,例如智能充电设备,例如与智能家居的联动。这些所涉及到的相关技术的发展也是重中之重。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  今年智博会上,多个厂家展示了以智能红绿灯为主体的城市交通解决方案,颇有些车联网雏形的姿态。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  在汽车大数据平台同领域,也有多家参展商亮相。除了日常行驶中的数据收集,还可实现新车从规划、设计、生产、发布、销售、售后、更新换代等环节信息的监测与分析。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  此外,在电力服务方面,也有诸多智能化的创新。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  从智能驾驶到智慧交通再到智慧城市,不断扩展的系统给人们展示了更多美好的想象,而这同时也对技术、资本和运营模式提出了更多的要求。汽车的智能化在很大程度上也要以其他系统的发展为前提,否则汽车的智能化也只能是纸上谈兵。

  这要比单纯发展汽车相关技术复杂得多。

  技术先行,商业模式如何落地

  在本届智博会上,现代汽车重点介绍了旗下新一代氢燃料电池车NEXO,这款车搭载了现代汽车研发的第四代氢燃料电池,曾被美国公路安全保险协会(IIHS)评为“顶级安全车+”,成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  同样,长安汽车也带来了一款氢燃料电池车。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  它们所出反映出一个问题是:技术和商业模式很多时候并不同步。技术出现并逐渐成熟了。而真正落地、形成成熟的商业模式却没那么简单。氢燃料电池技术解决了如今新能源领域续航、电池衰减等多个痛点,但高昂的成本和基础设施建设的困难导致其短期内无法普及。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  如今,资本大量涌入智能汽车产业,各条技术路线发展也很快。然而要形成一个真正成熟并可持续发展的产业,清晰的商业和盈利模式是基本挑战。

  这个问题也很可能出现在5G技术的普及过程中。5G的重要意义不言而喻,长远来看它的到来也是必然。但在落地推广时,很可能不会像我们想象中那么顺畅。毕竟4G在数据传输速度上已经能够满足大多数人的大多数需求,用户真正需要的是稳定和体验优化,速度上的大幅提升目前来看并非绝对刚需。也许只有等相关内容系统性地出现,才会形成有效的商业模式,才会有多数用户去主动选择。

  汽车全面智能化升级何时到来? 

  虽然目前技术呈现百花齐放的态势,资本和舆论也都豪情满怀,但汽车的全面智能化升级仍要面临诸多难题。展会既是现有技术寻求交流、合作的平台,也有助于点燃公众对于于智能化汽车的热情,这种热情也让我们有理由相信,汽车的全面智能化虽仍需时日,但已在路上。

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